馬自達(進口)-馬自達CX-9

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3.7 V 268匹 車型廠商指導價4S店最低報價團購報價操作
馬自達馬自達CX-9 2013款 3.7L 自動標準型 43.900萬 暫無報價 暫無報價 對比

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馬自達(進口)馬自達CX-9簡介及歷史

波兰斯基 www.fijxxp.com.cn  "面對商機無限的Sports Tourer市場,Mazda決定重整全車系版圖。推出以CX-7為基礎架構的CX-9后,再次發力推出了2008款的Mazda CX-9,延續Mazda一貫追求的Zoom-Zoom精神,使人們對SUV有耳目一新的感受,是一款高擋車。
作為一款中大型SUV產品,CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和,運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條,使得CX-9的前臉顯得十分別致,而向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法,但是硬朗感覺比前臉突出了許多,梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
CX-9以新生代休旅風作賣點,不過為突顯個別特色,原廠還是將屬性相近的兩者作出些許切割,而CX-7旨在博取30歲以下青年的歡心,CX-9則希望能爭取到30——40歲小家庭的認同。而這次提出的2008款CX-9針對用戶群而做了外觀上的小改,同時增強了這款車的排量。
CX-9相比它的同門師弟CX-7,CX-9的車身尺寸全面提升,5米多的長度和2米左右的車身寬度以及1.7米多的車身寬度,讓CX-9相比同類型車更加修長挺拔。 作為一款SUV車型,CX-9的前臉看上去更加秀氣柔和,前進氣隔柵沿襲馬自達家族血統,四周用金屬飾條包裹,一種與生俱來的力量感油然而生。前大燈向上提升拉伸的造型設計,給這部車平添了幾分既顯銳利又蘊含些許的嫵媚之感。后尾燈雖也是修長設計但是硬朗感覺突出,加上雙尾管和20寸鋁合金輪圈的設計讓這部車的運動感立刻釋放出來。
CX-9的內部空間也極為寬敞,操控面板突出簡潔實用功能,坐在駕駛席最吸引人的應屬亮起來的儀表盤,經典的筒式運動設計,醒目突出的顏色搭配,一目了然清晰可辨數字顯示,一下子就會把車內駕乘人員的眼神都拽過去。除此之外,典雅別致的黑色鋼琴漆方向盤也是這部車與眾不同之處,看似不太起眼,但是卻精致可極。
空間依舊是CX-9的優勢之一,這款SUV的前排和第二排空間都非常充裕,容納五個成年人毫不擁擠,第三排雖稍顯局促,但容納兩個成年人也是綽綽有余的,唯一不足的是從第二排進入第三排的空間比較小。
駕駛感受方面,馬自達V6發動機的動力很充沛,尤其是在匹配AWD全驅系統之后,可以充分發揮出高功率和高扭矩。這款SUV的整體駕駛感受還是偏向舒適的,平順性和吸收路面震動方面都做得很好。唯一不足的是發動機在高負荷運轉下的噪聲較大。
雖然CX-9可以使用四輪驅動,但是前輪驅動可以讓CX-9擁有更好的燃油經濟性。 如果你是一位酷愛運動的狂熱者,那么選擇20英寸的輪轂才是最佳的選擇,但一般來說我們不會為了狂熱而放棄更為舒適乘坐享受,因此18吋輪轂才是普通消費者的選擇。
在四驅模式下CX-9可將前輪扭矩的50%分配給后輪。 同時,傳感器可對發動機狀態、各車輪轉速、以及ABS(防抱死系統)、TCS(牽引力控制系統)、DSC(動態穩定性控制系統/防側滑裝置)實施監控,實現扭矩的最佳分配,無論在順暢高速道路或是濕滑中速路況狀態下,都可穩定發揮優異的車輛控制性能。
作為大尺寸的SUV可以說馬自達CX-9的外觀是最具運動性的,在柏油路面的駕駛過程中操控感也很接近轎車,這對一款7座SUV來說實屬不易,當然運動本身也是馬自達品牌的主打,如果酷愛SUV又喜歡激烈駕駛那么馬自達CX-9絕對是一個不錯的選擇。
新車動力系統沒有變化,仍是那臺基于福特的3.7升V6引擎,最大功率197kw/6000rpm,峰值扭矩360N·m/4500rpm ,與之匹配的是一臺六速手動變速器。新車還繼續標配前輪驅動并可選裝四輪驅動。匹配6速自動變速箱。"

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